Стоит ли покупать Racer RC150T-15X? Разбираем плюсы и минусы
Скутер Racer BWS RC150T-15X – это модель, которая позиционируется производителем как инновационный взгляд на городской транспорт, сочетающий удобство повседневного использования и возможность передвигаться по лёгкому бездорожью. Внешне аппарат действительно напоминает Yamaha BWS, однако имеет ряд конструктивных особенностей, связанных с российской сборкой и модернизированным дизайном. Ниже мы рассмотрим основные преимущества и недостатки модели, а также поделимся практическими советами владельцев.
Преимущества скутера Racer BWS RC150T-15X
1. Универсальность. Установленные шины смешанного типа позволяют без особого дискомфорта перемещаться как по асфальту, так и по утрамбованному грунту. Высокое переднее крыло защищает от летящей грязи, а увеличенный клиренс упрощает передвижение по кочкам и выбоинам.
2. Просторное сиденье и багажник. Автор видео отмечает удлинённое сиденье, на котором комфортно размещаются водитель и пассажир. Под сиденьем находится вместительное отделение, куда можно положить шлем и другие нужные в дороге вещи. Сверху можно дополнительно установить кофр или сетку для крепления грузов.
3. Гидравлический передний тормоз. Спереди используется дисковая тормозная система, что даёт хорошую эффективность торможения при разных условиях езды. В городе это особенно важно, когда приходится быстро останавливаться перед пешеходными переходами или светофорами.
4. Рама российского производства. Казалось бы, это нюанс, но он даёт определённые преимущества. Во-первых, запчасти для подварки или восстановления легче найти на локальных рынках. Во-вторых, официально скутер имеет «российский» ПТС, что означает необходимость регистрации в ГИБДД, но упрощает некоторые бюрократические вопросы.
5. Гелевый аккумулятор. Это современное решение, при котором не нужно доливать электролит и бояться утечек. Аккумулятор более стойкий к вибрациям и показывает стабильное напряжение.
Недостатки и проблемные узлы
Несмотря на перечисленные достоинства, у Racer BWS RC150T-15X есть несколько слабых мест. В первую очередь, это центральная подножка. Даже с дополнительной перемычкой она со временем начинает шататься или гнуться, особенно если скутер эксплуатируется на плохих дорогах или нагружается выше нормы. Владельцы часто рекомендуют усиливать этот узел самостоятельно.
Также автор обращает внимание на открытую проводку. Пучки проводов могут свисать в области руля или под пластиком. При безалаберном обслуживании влага может проникнуть в разъёмы, что со временем приведёт к сбоям электрооборудования. Опытные пользователи советуют проверять соединения при покупке и дополнительно изолировать их, используя термоусадку или специальные герметики.
Ещё один условный недостаток – задний барабанный тормоз. Да, это устоявшаяся схема для бюджетного сегмента, но ряд водителей предпочли бы видеть дисковую систему и сзади, чтобы сократить тормозной путь. Тем не менее для многих типов повседневной езды барабан остаётся вполне достаточным.
Практический опыт эксплуатации
При продаже аналогичных моделей (Smart, Smart 2 и других собратьев), дилеры отмечали, что подобных скутеров было реализовано довольно много, и лишь в единичных случаях встречались серьёзные проблемы с амортизаторами или подвеской. Это говорит о том, что при умеренной езде по городу и по дачным дорогам конструкция надёжна и не вызывает массовых нареканий.
Владельцы, которые не забывают вовремя менять воздушный фильтр (даже если он кажется дорогим), отмечают стабильную работу двигателя 157QMJ. Регулярные замены фильтрующего элемента и своевременное техническое обслуживание — залог длительной службы всей силовой установки.
Автор видео подчёркивает, что в отличие от старых моделей, где пластик зачастую был слишком жёстким и ломался при первом же ударе, здесь применён более гибкий пластик. Он лучше выдерживает вибрации и меньше трескается при столкновениях с ветками или при неаккуратном опрокидывании скутера.
Рекомендации по обслуживанию и настройке
1. Усиление подножки. Сразу после покупки, если вы планируете агрессивную или интенсивную эксплуатацию, стоит рассмотреть возможность добавления ещё одного ребра жёсткости в районе подножки. Это сведёт к минимуму риск поломок.
2. Проверка проводки. Заранее убедитесь, что все провода надёжно закреплены и не касаются острых кромок пластика или металлических деталей. При необходимости заизолируйте их.
3. Регулярная замена воздушного фильтра. Несмотря на относительно высокую стоимость картриджного элемента, своевременная его замена позволит избежать проблем с двигателем и продлит срок службы вашего скутера.
4. Зимнее хранение аккумулятора. Гелевую батарею рекомендуется убирать в тёплое помещение и раз в месяц-полтора подзаряжать, чтобы она не потеряла ёмкость.
Выводы
Racer BWS RC150T-15X — это скутер, сочетающий в себе доступность и универсальность. Он подойдёт тем, кто хочет иметь надёжное средство передвижения для городской черты и для кратковременных вылазок на просёлочные дороги. Среди явных преимуществ можно выделить просторное сиденье, вместительный багажник, мягкий пластик и проверенный двигатель 157QMJ. К недостаткам стоит отнести слабую центральную подножку и некоторые недоработки с проводкой.
Если вы готовы к небольшим самостоятельным доработкам и к необходимости иметь водительскую категорию «А», Racer BWS RC150T-15X может стать верным товарищем в ваших поездках. При должном уходе скутер прослужит долгие годы, позволяя экономить на топливе и обслуживании, а также обеспечивая комфорт и удовольствие от передвижения.